Hoe een kaartje voor de Parijse metro te kopen?

De metro is de meest comfortabele manier om door Parijs te reizen. De metro bestaat uit zestien lijnen — de lijnen 1 tot en met 14 plus de korte zijlijnen 3bis en 7bis — en de stations liggen dicht bij elkaar, praktisch op elke kruising van metrolijnen. Daarom kunnen toeristen praktisch elke bezienswaardigheid per metro bereiken. Eerst moet je een kaartje kopen: bij een automaat in het station, aan het loket of met je telefoon. Hieronder staat stap voor stap hoe dat gaat, met de prijzen van 2026.

Belangrijk: het kartonnen kaartje verdwijnt

Staat er in je reisgids nog dat je een strookje karton uit de automaat trekt, dan is die gids verouderd. Dit is de stand van zaken:

• Losse kartonnen kaartjes worden sinds november 2025 niet meer verkocht. De automaat geeft je geen papier meer mee.
• Kaartjes die je nog hebt liggen blijven geldig in de metro en RER tot 14 december 2026. In de bus en de tram worden ze sinds 1 mei 2026 niet meer geaccepteerd.
• Nieuwe kaartjes zet je op een Navigo Easy: een plastic kaart van eenmalig € 2, zonder foto, te koop bij elke automaat en elk loket. Of je koopt ze in de app Île-de-France Mobilités op je telefoon.
• Per rit gaat er één reiziger per kaart door het poortje. In een gezin heeft dus ieder zijn eigen Navigo Easy of telefoon nodig, ook als er tien ritten op de kaart staan.

Speciale kaartjesmachine

Alle metrostations hebben kaartjesmachines. Ze zijn er in verschillende soorten: om allerlei soorten kaartjes te kopen, of alleen om je abonnement te verlengen. Bij alle machines kun je betalen met een kaart of met munten, slechts enkele accepteren ook briefgeld. Normaliter kun je de taal kiezen: standaard staat de taal natuurlijk op Frans. Om je door het verkoopproces te leiden hebben de machines een draaiende roller — waarmee je de positie op de lijst kunt selecteren en kunt kiezen uit twee knoppen: Ja of Nee. Voor het betalen met een bankpas is er een keyboard waarop je je pincode kunt invoeren. Nieuwe automaten hebben in plaats van de roller een gewoon touchscreen.

Handleiding

• Selecteer een taal (bijv. Engels).
• Kies wat je wilt doen: een nieuwe Navigo Easy kopen, of kaartjes zetten op een kaart die je al hebt. Heb je nog geen kaart, begin dan met de kaart zelf.
• Leg je Navigo Easy op de ronde lezer als de machine daarom vraagt, en laat hem daar liggen tot de aankoop klaar is.
• Kies het soort kaartje. De belangrijkste keuzes zijn Ticket Métro-Train-RER, Ticket Bus-Tram, het aparte kaartje naar de luchthavens, en de passen Navigo Jour en Navigo Semaine.
• Kies het aantal. Een kortingsstaffel bestaat niet meer: tien kaartjes kosten precies tien keer zoveel als één.
• Vol tarief is voor volwassenen; het gereduceerde tarief geldt voor kinderen van 4 tot en met 9 jaar. Kinderen onder de 4 reizen gratis.
• Betaal met een bankpas — pincode op het metalen toetsenbord — of met munten. Voor contante betalingen zijn er meestal openingen om het geld in te doen, maar niet alle machines hebben die.
• Wacht tot de machine bevestigt dat de kaartjes op je kaart staan. Er komt geen kaartje uit de machine; een bonnetje is optioneel.

Als de machines je te ingewikkeld lijken, kun je ook naar een bemand loket gaan. Daar kun je alles kopen, in het Engels om hulp vragen en meteen laten controleren of het goede kaartje op je kaart staat.

Wat kost het in 2026?

• Ticket Métro-Train-RER — € 2,55. Eén rit met metro, RER of trein binnen heel Île-de-France, hoe ver je ook gaat. Overstappen tussen metro, RER en trein mag binnen 2 uur. Kind 4–9 jaar € 1,30.
• Ticket Bus-Tram — € 2,05. Eén rit met bus of tram, overstappen op bus en tram mag binnen 1 uur en 30 minuten. Kind € 1,05.
• Dit zijn twee verschillende producten. Met een metrokaartje stap je niet op de bus, en met een buskaartje niet in de metro. Eén kaartje dat allebei doet, bestaat niet.
• Naar de luchthaven: € 14,00 (kind 4–10 jaar € 7), twee uur geldig, voor zowel Charles de Gaulle als Orly. Een kaartje van € 2,55 brengt je daar niet.
• Navigo Jour — € 12,30: onbeperkt reizen op één kalenderdag, alle zones. Dit is de opvolger van de Mobilis.
• Navigo Semaine — € 32,40, maar altijd van maandag tot en met zondag, niet zeven dagen vanaf je aankoop.
• Paris Visite bestaat nog, alleen voor de zones 1–5: € 30,60 (1 dag), € 45,40 (2 dagen), € 63,80 (3 dagen) en € 78,00 (5 dagen).

Verdwenen zijn het kaartje t+ (per 1 januari 2025), het carnet van tien met korting, de Mobilis dagpas en het Ticket Jeunes Week-end. Komt een van die namen nog voor in wat je leest, dan gaat het over de oude situatie.

Kan ik niet gewoon met mijn bankkaart door het poortje?

Nog niet overal, en het is duurder. Contactloos betalen met een bankkaart of telefoon werkt in de bus, op metrostation Orly van lijn 14 en bij de funiculaire van Montmartre. In de rest van de metro, in de RER en in de tram werkt het niet. Je betaalt dan € 2,55 in de bus en € 3,35 voor een rit per metro of RER, tegen € 2,05 en € 2,55 met een gewoon kaartje, en overstappen is niet inbegrepen. Het is een noodoplossing als je zonder kaart staat, geen manier om te besparen.

Twee dingen die je een boete kunnen kosten

• Bewaar je kaart of kaartje tot je het station helemaal uit bent. Er wordt ook bij de uitgang en in de gangen gecontroleerd, en zonder geldig bewijs is het € 70 ter plekke.
• Een kaartje voor de metro is niet geldig in de bus, ook niet in de Noctilien-nachtbussen. Daarvoor heb je een Ticket Bus-Tram van € 2,05 nodig — dat éne kaartje geldt wel voor de hele rit, ook op de lange nachtlijnen naar de buitenwijken.

Welke pas of welk kaartje in jouw geval het voordeligst is, rekenen we uit in dit artikel:

» MEER ZIEN – Welke kaartjes voor de Parijs Metro kun je het beste kopen?