Gare du Nord Parijs: treinen, metro, veiligheid en de andere stations

Gare du Nord is het drukste treinstation van Frankrijk en van heel Europa: ruim 200 miljoen reizigers per jaar. Hier komen de treinen uit Amsterdam, Brussel en Londen aan, en hier stap je op de RER B naar Charles de Gaulle.

Wat je moet weten

• Adres: 18 rue de Dunkerque, 10e arrondissement. Het station is open van ongeveer 4.30 tot 1.00 uur.
• Metro: lijn 4 en 5 stoppen in het station; lijn 2 en 7 liggen een blok verderop. RER: B en D, en Gare Magenta (RER E) ligt om de hoek.
• Naar Londen met de Eurostar: wees 75 tot 90 minuten voor vertrek in het station — er zijn paspoort- en bagagecontroles. De gate sluit 30 minuten voor vertrek.
• Naar Brussel of Amsterdam: geen grenscontrole, 20 minuten vooraf is genoeg; vanaf Gare du Nord moet je 10 minuten voor vertrek aan boord kunnen zijn.
• Naar Charles de Gaulle: RER B, direct, ongeveer 30 minuten. Naar Orly: RER B tot Antony en daar overstappen op de Orlyval — de RER B rijdt níet door naar Orly.
• Zakkenrollers zijn hier het echte risico, niet geweld. Houd je tas voor je in de stationshal en op het perron van de RER B.

Waar kan ik heen vanaf Gare du Nord?

Het station heet naar het noorden: de treinen gaan richting Noord-Frankrijk, de kust, België, Nederland en Groot-Brittannië.

Daarnaast vertrekken hier de voorstadstreinen (Transilien) naar het noorden van de regio. Treinkaartjes hoef je niet in het station te kopen. Dat kan ook online. Vooraf boeken is bijna altijd goedkoper, zeker op de internationale treinen, waar de prijs stijgt naarmate de trein voller wordt.

Op het Noordstation kun je ook een auto huren.

» MEER ZIEN – Een week met de auto naar Normandië. Reisroute

De zes grote stations van Parijs

Parijs heeft geen centraal station. Welke trein je neemt, bepaalt naar welk station je moet — en dat zijn plekken aan verschillende kanten van de stad. Dit is de verdeling:

Gare du Nord en Gare de l’Est liggen op tien minuten lopen van elkaar; alle andere combinaties kosten je een metrorit van twintig minuten tot een half uur. Plan bij een overstap tussen twee stations dus ruim een uur, vooral in de spits.

Over het station zelf

Het eerste Noordstation werd in 1846 gebouwd, maar bleek vrijwel meteen te klein. De voorgevel werd afgebroken en naar Rijsel verplaatst, waar hij nog steeds het station Lille-Flandres siert.

Het huidige gebouw werd tussen 1861 en 1865 neergezet naar ontwerp van Jacques Hittorff, in de beaux-arts-stijl. De drieëntwintig vrouwenbeelden op de gevel staan voor de steden waar de treinen naartoe gingen: de negen grootste bestemmingen bovenaan, met Parijs in het midden. Door de groei van het reizigersaantal is het station daarna keer op keer uitgebreid, en dat gaat nog door.

Praktische informatie

Qua voorzieningen doet Gare du Nord niet onder voor een vliegveld: er zijn cafés en bakkerijen, een supermarkt, winkels en kiosken, geldautomaten en wisselkantoren, toiletten met babyverschoonruimte, autoverhuur en bagagekluizen. De winkels liggen vooral op de begane grond rond de Eurostar-terminal en op de verdieping bij de RER.

Voor je koffers zijn er automatische bagagekluizen (consigne automatique) in het station; de openingstijden en tarieven hangen bij de ingang, en in het hoogseizoen kunnen ze vol zitten. Rond het station zitten ook commerciële bagagedepots, meestal iets goedkoper voor een hele dag.

Adres: 18 rue de Dunkerque, 10e arrondissement
Stationsuren: ongeveer 4.30 tot 1.00 uur

Hoe kom je bij Gare du Nord?

RER:

lijn B en D, station Gare du Nord. Station Gare Magenta op lijn E ligt op loopafstand, via een gang onder de straat.

Metro: lijn 4 en 5 stoppen onder het station. Metrolijn 2 (halte La Chapelle of Barbès-Rochechouart) en lijn 7 (Poissonnière) liggen een blok verderop.

Lopen: Gare de l’Est ligt tien minuten te voet naar het zuidoosten, Montmartre een kwartier naar het westen.

Naar Charles de Gaulle en naar Orly

Gare du Nord is het handigste station van Parijs om een vliegtuig te halen — maar alleen voor Charles de Gaulle.

Charles de Gaulle: de RER B rijdt hier direct naartoe, zonder overstappen, in ongeveer 30 minuten. Dat is de snelste en goedkoopste verbinding die er is; let op of je trein ook echt op de luchthaven stopt, want niet alle RER B-treinen rijden door.

Orly: de RER B rijdt níet naar Orly. Je neemt de RER B naar het zuiden tot Antony en stapt daar over op de Orlyval, de automatische shuttle naar de terminals. Reken op zo’n 45 minuten in totaal. Let op: je Navigo of metrokaartje is níet geldig op de Orlyval, daar betaal je apart voor. Het alternatief is metrolijn 14, die sinds 2024 wel rechtstreeks naar Orly rijdt — maar dan moet je vanaf Gare du Nord eerst naar Châtelet of Gare de Lyon.

Is Gare du Nord gevaarlijk?

Gare du Nord heeft de slechtste reputatie van alle Parijse stations, en die reputatie is deels verdiend en deels overdreven. Het is goed om te weten waar het verschil zit.

Wat hier echt gebeurt, is diefstal, geen geweld. Een station waar dagelijks honderdduizenden mensen met bagage doorheen lopen, is een ideale werkplek voor zakkenrollers. De klassiekers:

• Zakkenrollen in de hal en op de roltrappen, en vooral op het perron van de RER B — die trein zit vol toeristen met koffers die net zijn geland.
• “Hulp” bij de kaartautomaat. Iemand biedt aan je te helpen met het apparaat of verkoopt je een “goedkoper” kaartje. Koop alleen aan het loket, bij de automaat zonder gezelschap, of in de app.
• Taxironselaars die je binnen in het station aanspreken. De officiële taxistandplaats ligt buiten, aan de rue de Dunkerque, en daar staat altijd een rij met een medewerker bij.

Rond het station, en vooral ’s avonds aan de noordkant en langs de boulevard de Magenta, hangen groepen rond en is er overlast van drugsgebruik. Dat is onaangenaam, maar het is niet op toeristen gericht. Binnen is het station druk en wordt er gesurveilleerd.

Praktisch: wacht op je trein liever binnen in de hal dan buiten op de stoep, blijf na aankomst van een late trein niet rondhangen op het plein, en neem ’s nachts een taxi van de officiële standplaats in plaats van te voet door de omgeving te gaan. Overdag kun je er gewoon rondlopen.

Belangrijk: het 10e arrondissement als geheel is geen probleemwijk. Een paar straten verder, bij het Canal Saint-Martin en in de rue du Faubourg-Saint-Denis, zit een van de levendigste uitgaansbuurten van Parijs, vol bars en restaurants. Wat een slechte naam heeft, zijn de paar blokken direct om het station.

Heb je een vroege of late trein, dan is een hotel bij het station alsnog de verstandigste keuze: dan hoef je ’s nachts helemaal niet de stad in.

Eten rond Gare du Nord

In het station zelf vind je bakkerijen, broodjeszaken, koffie en fastfood. Het is allemaal prima voor onderweg, maar merkbaar duurder dan dezelfde dingen een straat verderop.

Recht tegenover de ingang zit Terminus Nord, een klassieke Parijse brasserie uit de jaren twintig: zeevruchten, steak tartare, witte tafellakens en kelners in schort. Niet goedkoop, maar het is wel een echte brasserie en geen stationsrestaurant, en je kunt er ook alleen iets drinken.

Wil je goed en goedkoop eten, loop dan de rue du Faubourg-Saint-Denis in, zuidwaarts het 10e arrondissement in: bistro’s, wijnbars en buurtrestaurants, met prijzen die je in het station niet vindt. Twee bijzondere adressen in de buurt:

• Passage Brady, tien minuten lopen: een overdekte negentiende-eeuwse passage vol Indiase, Pakistaanse en Bengaalse restaurants. Een curry met rijst en naan kost hier een fractie van wat je in het centrum betaalt.
• Little Jaffna, direct noordoostelijk van het station rond de rue du Faubourg-Saint-Denis en La Chapelle: de Tamil- en Sri Lankaanse buurt van Parijs, met dosa’s, specerijenwinkels en een heel eigen sfeer. Het is een van de leukste ontdekkingen in dit deel van de stad.

Ook hier geldt: overdag en ’s avonds vroeg is dit een gewone, drukke stadsbuurt waar je prima rondloopt. Zie je vegetarisch eten, dan zit je in Passage Brady en Little Jaffna goed, want veel Zuid-Indiase keuken is dat van zichzelf al.

Hotels bij Gare du Nord

Dankzij de reizigersstroom zijn er hotels in elke prijsklasse binnen een paar minuten lopen. Prijzen schommelen sterk per datum, dus check de actuele tarieven.

Het 3-sterren Timhotel ligt vlak voor het station en heeft een receptie die 24 uur open is — handig als je laat aankomt.

Voor één nacht is ook het Hôtel Paris Nord een goede keuze: kleine kamers, maar alles wat je nodig hebt en op loopafstand van de perrons.

Iets comfortabeler is het Hôtel Albert 1er, met ruimere kamers en een wekservice als je een trein vóór het ontbijt moet halen.

Alle aanbiedingen rond het station vind je hier.

Goede reis!

» MEER ZIEN – DE ARRONDISSEMENTEN EN WIJKEN VAN PARIJS